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汽车保养一定不要忽略轮胎

2018-10-18 阅读量:1118

在汽车的使用过程中,保养是必不可少的环节,很多人对汽车的保养不是很在意,其实保养还是挺重要的,汽车在驾驶的过程中会有所磨损,保养能减轻这种磨损,让汽车的使用寿命延长。

    一般来说,汽车的常见保养就是更换机油和其它的一些油液,还有一些常见配件的更换。机油的更换比较常见,一般来说在5000km左右,这是对于常见的矿物机油来说的。机油还有半合成机油和全合成机油,这两种合成机油使用周期会更长一些,半合成机油的更换周期一般是在7500km,全合成机油的更换周期在10000km左右。

    其他油液的更换主要是指防冻液和制动液的更换,两者的更换周期都在2年左右,防冻液的更换需要把原来的防冻液清理干净,不同的防冻液不能进行混合,也不能与水进行混合。制动液如果变质,也是需要更换的,制动系统对整体的驾驶安全还是非常重要的。制动液缺少就要添加,变质也还是要更换。

    在汽车的保养中,有一点非常容易被忽视,那就是轮胎的保养。轮胎是汽车行驶中唯一与地面接触的部件,磨损程度可能会比较大,不能忽视这一部件的保养。

汽车保养之轮胎

    最大磨损

    汽车的轮胎有一个最大磨损限度,磨损到这个程度时,还是要更换的,不然安全性能会受到影响。一般在胎深的1.6mm处,表明还剩下1.6mm的厚度此时应当更换轮胎。轮胎磨损到这个程度,安全性能会受到大影响,不要舍不得更换轮胎。

    有很多驾驶习惯也容易加速汽车轮胎的磨损,比如减速带不减速、强上马路牙子等等,还有紧急刹车也会加速汽车轮胎的磨损。一般越野性能较强的汽车轮胎会更加的耐磨,而且性能也会更好。

    胎压

    汽车的胎压还是比较重要的,如今的很多汽车都开始注重胎压监测功能,而且在2019年开始,所有的汽车上都强制安装胎压监测功能。汽车的胎压对油耗也会有一定的影响,胎压过高,车胎与地面的接触面积过小,阻力减小,容易出现打滑的现象,而且车胎容易鼓包或者直接爆胎,这就很容易造成安全事故了。胎压过低,轮胎与地面的接触面积过大,阻力增大,汽车油耗就会增高。

    老化

    汽车是橡胶制品,使用到一定的年限也是需要更换的,这个周期在4~5年,车胎老化时容易出现裂纹或者其他的一些现象,驾驶起来也是非常不安全的。发现轮胎老化时,及时更换轮胎。

    汽车的轮胎也有一定的讲究,可不要忽视了这一个大件哦。