冬季车辆会更费油？论预热的重要性！

    维修厂的师傅表示，这个问题是有一定原因的。首先最重要的是负责润滑的机油在寒冷的冬季黏稠度增高，因此会增加发动机负荷，最终油耗会略微增加。其次由于户外温度低，车辆热车时间也相应增加，在这个过程中也会消耗更多的燃油。一般来说，发动机正常工作需要的温度是80℃至90℃，在冬天不少车主不习惯热车，在发动机没有达到工作温度时就开车，这时候燃油得不到充分燃烧，就容易形成积炭，更容易造成油耗偏高等问题。

    慢慢来，柔和点，先不要那么急嘛！

    冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一来，一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速。

    冬季驾驶小心犯困！

    虽然在南方地区，冬季上路时遇到的日常路况与其他季节大多一样，冬季驾驶车辆，最容易犯困！由于冬季较为寒冷，开着暖气，像在被窝一样，这种情况下，驾驶员会比其他季节更容易出现困倦的情况。因此，冬季驾车时，一定要保持小心谨慎。长时间驾驶的话，可以隔一段时间适当打开车窗，吹吹冷风让头脑清醒。另外暖气不要对着吹，若暖气出风口直吹人体面部，时间长了，更想睡，到时候别吓死你自己的宝宝了！

    1.冬季容易“硬”

    发动机防冻液要更换成冬季专用的防冻液。在冬季，如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低，发动机水就会结冰，导致车辆在长时间停放后，无法启动。气候变冷对润滑油黏度的要求也会发生变化，为了避免车辆发动机等重要机件受到损伤，同时必须更换冬季润滑油。

    2.“套子”比较脆

    在冬季，轮胎的橡胶会变硬变“脆”，摩擦系数会降低，这样不仅轮胎会迅速老化，驾驶时也非常危险。轮胎气压不可太高，但更不能过低。车主可以在出发前考虑给爱车更换冬季用的轮胎，这样去偏北的地方时，行驶在有点冰雪的路边时有足够的抓地力。

    3.补充“保养品”

    蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此，在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

    4.听说冬天和打蜡更配哦！

    入冬之前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。并且打过蜡的车身不易沾水，冬季里不容易出现结露成冰的现象。